Развитие метро в Москве: оборотные тупики и новая линия

21 марта стало известно, что в московском метро появятся новые оборотные тупики, которые не видны пассажирам. Эти специальные участки предназначены для оборота поездов и их отстоя в ночное время, а также для проведения технического обслуживания. По словам Владимира Ефимова, площадь строящегося котлована, созданного с применением технологии «стена в грунте», превысит 7700 квадратных метров. Толщина бетонной стены составит около одного метра, а её длина — более 705 метров. Объём выемки грунта составит свыше 220 000 кубических метров. Стенки котлована будут укреплены при помощи ярусов и металлических труб, что обеспечит устойчивость и защиту окружающих зданий во время работ. После завершения строительства запланировано благоустройство территории. Бирюлёвская линия метро, соединяющая бывшую промзону «ЗИЛ» с районными Бирюлёв, продолжает развиваться благодаря ускоренным темпам, установленным мэром Сергеем Собяниным. Компания «Мосинжпроект» отвечает за проектирование и строительство новых станций, что позволило открыть 84 новые станции и проложить более 180 километров маршрутов с 2011 года.