Строительство вторых путей Южного обхода Самары: детали проекта

В рамках обновления инфраструктуры железных дорог для портов Азово-Черноморского бассейна (АЧБ) становятся известны подробности проекта строительства вторых путей Южного обхода Самары, на которых планируется запуск грузовых составов. Начальник КбшЖД Вячеслав Дмитриев сообщил, что реализация проекта позволит увеличить провозную способность до 152 млн тонн и обеспечит гармоничное развитие грузовых и пассажирских перевозок.

На сегодняшний день уже начато проектирование вторых путей на участке Кинель — Безенчук, выполненные работы по инженерным изысканиям составили 545,7 млн руб. в том числе археологические исследования и обследование инфраструктуры. До 2035 года планируется строительство вторых путей на семи перегонах общей длиной 69 км, а также техническое перевооружение контактной сети и подстанций.

Необходимость в строительстве второй ветки, связывающей Кинель и Безенчук, обсуждалась с 2017 года, что связано с увеличением пассажирских потоков. Также в планах создание третьих путей от Безенчука до Октябрьска.