Изменения в проекте Rail Baltica: приоритеты смещаются

Даугавиетис сообщил, что Латвия пересмотрела свои приоритеты в проекте Rail Baltica, сосредоточив внимание на строительстве основной трассы. Изначально работы начинались с Рижского кольца, которое представляет собой наиболее сложный этап проекта. «Является ли Рижское кольцо неудачным вложением? Уверен, что рано или поздно мы к нему вернемся», — отметил он. Он также подчеркнул, что дополнительный мост через Даугаву в Риге станет необходимостью, так как существующий железнодорожный мост не справится с увеличением потоков. На проект для трех балтийских стран выделено около 4,5 миллиарда евро, из которых Латвия получит 1,5 миллиарда. Даугавиетис добавил, что в следующем многолетнем бюджете ЕС на транспорт планируется 51 миллиард евро, что может удвоить финансирование Rail Baltica до 2034 года. По оценкам, стоимость первой очереди проекта может достичь 14,3 миллиарда евро, из них 5,5 миллиарда в Латвии. Аудит показал, что дефицит бюджета проекта может варьироваться от 10 до 19 миллиардов евро. Парламентская комиссия рекомендовала прокуратуре изучить ситуацию вокруг добавления значительных затрат в проект без согласования с Сеймом.