Рекордное финансирование Петербурга на подземные линии метро

В Санкт-Петербурге на текущий момент задействовано пять проходческих комплексов для строительства метрополитена, что является беспрецедентным событием за последние десятилетия. Губернатор Александр Беглов озвучил эту информацию на заседании Координационного совета по транспортной системе региона.

Он отметил, что город выделил рекордные средства на строительство подземных линий и представил новую городскую компанию «Метрострой Северной столицы», которая уже активно функционирует. По словам главы города, в наличии есть квалифицированные кадры и современное оборудование, что позволяет строить быстрее и качественнее.

Правительство Петербурга также разработало концепцию развития метро до 2030 года, предполагающую модернизацию действующих и строительство новых линий и станций. В результате ожидается увеличение пропускной способности метрополитена почти на 1,4 миллиона человек в сутки.

Работы на северных участках Невско-Василеостровской и Фрунзенско-Приморской линий идут параллельно с созданием новой Красносельско-Калининской линии. Планируется, что первые две станции «Путиловская» и «Юго-Западная» будут открыты к концу декабря 2025 года. Ранее сообщалось о завершении отделки коридора между «коричневой» и «красной» линиями метро.